当方向盘完全转至一侧时，车轮会达到一个最大转向角度，这个角度通常是45度。具体来说：
1. 如果你把方向盘向右转动一圈半，也就是所谓的“右打死”，或者向左转动一圈半，即“左打死”，车轮会分别转向其最大角度的右侧或左侧。为了将车轮重新对准直行位置，需要反向转动方向盘同样的一圈半。
2. 在车轮与车身完全对齐的直行状态下，方向盘可以自由转动一整圈，即360度，而此时车轮的转向范围受限于45度，这是因为汽车的设计决定了车轮左右转向的极限角度。
3. 从方向盘的中间位置开始计算，向一侧转动通常需要540至630度的转动量，才能使车轮转向大约40至42度的角度。这意味着方向盘每转动13至16度，车轮才会转向1度。
综上所述，方向盘“打死”是一个特定术语，指的是将方向盘转到极限位置，此时车轮的转向角度达到45度。这一特性是汽车设计中固定的，不受车辆是否熄火或停车的影响。在日常驾驶中，方向盘的转动量与车轮的实际转向角度之间存在一定的比例关系。